1、拓展国际空中运输走廊
依托北京大兴国际机场，加快建设临空经济区，加快构建“空中物流网”，建设空中国际化物流体系。支持廊坊市企业借助空中物流通道将产品投放至上合组织国家和“一带一路”沿线国家，鼓励物流企业开展“空地协同”货物集疏模式，探索发展卡车航班线路，构建“卡车航班”集散分拨组织体系。
2、打通海陆国际运输通道
加强同港口城市与国际班列衔接，加强与天津港、黄骅港、青岛港等环渤海区域国际港口联动，加强与郑州、西安、兰州等沿黄流域重要枢纽城市内陆港的业务联动，实现大宗物资、机械装备等货类与国际船舶、国际班列的快速对接，畅通沿海港口与内陆腹地互动的通道。
专栏4-1 国际物流拓展支撑工程
1、跨境电商物流工程。以河北自贸区廊坊片区、北京大兴国际机场为依托，整合仓储、航运、空运、贸易、供应链、口岸等要素资源，形成优质的跨境电子商务产业链和物流服务生态圈。创新跨境电商国际物流模式，着力发展国际航空快递、跨境全货机等国际物流业务，加强机场通行衔接，推行快递优先配舱、预安检、优先通行等政策，提升跨境电商仓储服务自动化水平，提高跨境物流服务时效。 2、保税物流平台工程。加快廊坊综合保税区、北京大兴国际机场综合保税区建设，重视保税物流客户对于非保仓储的需求，努力实现非保仓储与保税物流中心的协同配置，吸引国内外进出口企业入驻保税经济区内拓展业务。借鉴先进地区保税功能区经验，做好进出口产品转关服务，积极开展平行进口汽车和生鲜产品进口业务，加快完成肉类、水果、种子种苗、食用水生动物、冰鲜海产品等进口资质申请。为区外成品出口型企业提供相关的出口物流服务;为区外原料进口型企业提供相关的进口物流服务;为区内外的国际贸易企业，如跨境电商企业和进口消费品企业交易提供口岸物流和仓储物流等服务。 3、“廊企出海”工程。支持“廊企出海”，鼓励企业建设外贸服务平台，支持发展电子信息、高端制造、传统优势产业等的出口业务，提高口岸物流服务效率，提升通道国际物流便利化水平。
(二)构建区域联运网络
1、完善对外物流通道
立足廊坊市，面向京津冀区域，构建服务京津冀、辐射环渤海及其腹地的综合运输主骨架。综合考虑区域综合运输大通道在廊坊市域的布局，加快廊坊市域形成密涿综合运输通道、京沪综合运输通道、京雄港综合运输通道等三条贯通南北的综合交通通道(三纵)及京哈综合运输通道、涿廊津(唐)综合运输通道、石雄津综合运输通道等三条东出西联的综合交通通道(三横)。
2、完善区域物流通道
推进北三县与通州区交通协同发展，支持副中心建设，利用京平、京秦、密涿、津蓟等外围高速公路，疏导东六环路国家高速公路过境功能。着力破解跨界交通瓶颈，推进跨界道路对接，推动通州武兴路拓展改造，建设香河通宝路(王谭路)、安石路跨河桥梁，推动通州石小路升级改造。推进临空经济区交通一体化，保障机场运营集散，建成京德高速、唐廊高速等廊道，满足机场区域性集散要求，建成聚品道(大礼路东延)、迎宾大道(九州连接线)，提升机场面向廊坊的服务便捷性。确保机场货运集散畅通，建成永兴河北路、g105万庄段等项目。推进与雄安新区交通互联互通，疏解新区过境车辆，做好将穿越新区的国道g336、g112、g106等公路进行外绕、改建。强化南向公路联系，加快推进s225固雄公路改扩建工程;强化西向公路联系，实现文安、霸州等城镇与新区的快速连通，推进s326、s327、g336等项目。
(三)完善城乡配送网络
以强化干支线与末端终端衔接为核心，引导区域分拨、城乡配送布局建设，密切末端配送与物流通道联系，推动形成高效集约、协同共享、绿色环保的城乡配送发展格局。
1、完善城乡物流末端网点
统一优化城乡物流末端网点布局，鼓励物流企业建设标准化、规范化、信息化的末端服务网点，提高服务质量。引导企业主动参与社区综合便民服务，与连锁商业机构、便民服务设施、社区公共服务中心、机关学校以及专业第三方企业开展多种形式的投递服务合作，共建城市社区物流综合服务平台。
2、优化城乡配送组织方式
强化区域分拨与城市配送间运行联系，推动仓储加工、高效分拨、合理换装等全链条全要素资源整合，实现城乡配送要素高效协同。探索发展“客运、公交 物流”模式，利用邮政、快递、供销社与农村客运等资源，开展沿途取送、循环配送的物流班车。
二、完善物流运作体系，提升物流运行水平
(一)打造动态协同的生产物流体系
依托全市生产制造基地和县域特色产业集群，合理布局培育形成一批综合性购产销物流基地，促进生产服务型物流节点与制造业深度融合，形成运行高效、成本经济、业务协同的生产物流供应链集成服务，塑造廊坊制造新优势。
1、加快引导物流企业与生产制造企业协作
鼓励物流企业深入了解制造业物流运作流程和管理模式，通过功能整合和业务延伸，全面参与制造企业的流程管理，逐步向现代物流服务提供商转型。鼓励物流企业深度嵌入制造业供应、生产、销售链条，最大限度满足制造企业的差异化需求，减少制造企业仓储、运输成本，有效提高配送时效。
2、探索发展“物流 品类供应链”的新模式
强化现代物流与产业融合的“供应链”能力提升，支持物流企业、生产企业向“供应链”服务企业转型，大力培育新型“供应链”服务企业。鼓励龙头物流企业整合资源、适应制造业生产要求、运作流程、管理模式，渗透制造企业的上下游链带，协助制造企业与客户建立巩固商业关系，搭建供应链管理平台，提升针对制造业的供应链协同和配置资源的能力，重点针对家具制造、建材制造、食品制造、电子信息制造、专用设备制造、农副食品加工等廊坊优势制造领域，加快培育“物流 品类供应链”的新模式。