二、片区物流功能格局
(一)北部首都副中心物流协同保障区
1、范围
包括三河市、大厂县、香河县。
2、功能
以服务首都和北京城市副中心为重心，发挥三河市、大厂县、香河县在食品等生活物资、家具展销等产业优势，打造首都副中心物流协同保障区，优先发展北三县的仓储物流、冷链物流、快递、城市共同配送等物流业态。
重点保障三河汽车改装及零部件产业集群、三河电子信息产业集群、三河生物医药产业集群、香河家具产业集群等四大产业集群的物流需求。
(二)中部临空物流培育与都市消费物流保障区
1、范围
包括临空经济区、广阳区、安次区、永清县、固安县、廊坊开发区。
2、功能
依托北京大兴国际机场大型国际航空枢纽的地位优势，发挥临空经济区核心区区位优势，优先发展航空物流产业链，拓展发展空间，重点围绕公空联运、产品储运集散、城市配送、区域生活保障等布局物流业态，着力强化集散中转功能，打造临空物流培育与都市消费物流保障区。
重点保障固安电子信息(新型显示)产业集群、固安航空航天零部件产业集群、永清服装商贸产业集群等三大产业集群的物流需求。
(三)南部专业物流与雄安新区建设物流保障区
1、范围
包括霸州市、大城县、文安县。
2、功能
重点保障霸州都市休闲食品产业集群、特色定制家具产业集群、文安人造板产业集群、大城绝热节能材料产业集群、大城红木产业集群等五大产业集群物流需求。加强雄安新区联动发展，发挥区域建材、家具等产业优势，打造南部专业物流与雄安新区建设物流保障区。
三、物流承载设施布局
形成与城市空间格局相适应的“一核四线多廊多园区”的物流产业承载设施布局。
(一)一核
依托北京大兴国际机场临空经济区，在廊坊片区内打造廊坊临空国际商贸物流港，加快快递物流基础设施建设，加快融入北京-天津-雄安全球性国际邮政快递枢纽集群。注重临空经济区廊坊片区与北京片区功能互补、错位发展，着力强化廊坊临空国际商贸物流港的中转集散、疏解承接、都市服务、高端引领功能，重点发展航空物流与航空配套服务、冷链物流、跨境电商物流、供应链管理等业态。加快物流新业态、新模式在区内集聚和应用，提振和引领全市物流业高质量发展。加快航企配套服务基地、物流企业区域型中转分拨基地、冷链仓配基地、进出口贸易基地、都市商贸中心、企业总部、综合服务中心等的布局和重大项目建设。加快形成临空物流、临空都会、临空商贸、临空服务的功能格局。
(二)四线多廊
1、货运铁路
依托京哈线、津霸线、京沪线、京九线等两横两纵四条货运铁路线路，着力强化货运铁路线廊坊境内货运站综合集散能力建设，重点推动公铁联运能力提升，着力推动物联网和云计算技术相融合的物流信息共享平台建设，提升货运站综合集散信息化管理能力，推动公铁联运“一单制”模式应用。积极融入国家京沪、京九物流大通道建设，加强自身优势产业与沿线城市间产业互动，不断扩大城市间物流需求释放，积极加强北京—廊坊—衡水一线综合运输资源整合，强化公铁联运衔接。
2、公路廊道
重点依托京秦高速、京哈高速、密涿高速、京台高速、大广高速、京德高速、廊沧高速、唐廊高速、荣乌高速、津雄高速、津石高速等高速廊道，加强廊坊段配套通达能力建设和廊坊境内沿线基础物流设施的空间布局优化，加快补齐物流基础设施短板，提升物流服务承载能力，以公路运输物流为重点，以仓储物流为支撑，全力提升面向北京、天津、沧州、唐山、保定、石家庄等周边城市的物流通达服务能力。
(三)多园区
在北部三县(市)、中部都市区、南部三县(市)打造一批建设水平先进、服务能力突出的现代化物流园区。着力做优全市物流园区，着力改善物流园区基础设施，加强物流园区水、电、路、气、通信等基础设施建设，完善物流园区周边城市路网，引导物流园区加强信息平台建设;着力引导物流资源集聚发展，推动中小型物流企业向园区转移，鼓励物流企业项目聚集发展，引导分散、自用的仓储配送资源向物流园区集聚;着力完善物流园区服务功能，鼓励园区增强“一站式”服务功能，强化车辆保养等基础性服务，酌情引进市场监管、交通运输、税务、报关、检验检疫等政务服务机构，完善综合办公、住宿餐饮、文化娱乐等生活配套服务设施，提供供应链设计、法律会计、金融保险、商业贸易、货运代理等商务服务，有序发展组装包装、流通加工等业务。
第四章 重点任务
“十四五”时期，廊坊市物流业发展以健全物流网络、完善物流运作体系、提升智慧物流水平、倡导绿色低碳物流、丰富物流企业主体、提升企业竞争素质作为重点任务，加快推动物流业发展。
一、健全物流网络体系，保障物流运输畅达
(一)拓展全球物流网络
主动融入“一带一路”建设，主动促进对外进出口贸易发展，通过实施国际物流畅通工程，加快拓展国际物流业务，以国际物流高质量发展，推动全方位开放，形成内陆开放新动能，打造内陆开放新高地，服务廊坊市开放型经济发展。