“十三五”期间，完成浍河航道(临涣至南坪段)整治工程和浍河航道南坪船闸工程，南坪码头恢复运营，浍河航道临涣船闸工程于2019年开工建设。
(三)客货运体系持续完善
1、客运枢纽建设稳步推进，服务水平明显提升
截至2020年，全市共有2个铁路客运站，分别为淮北站和淮北北站。其中淮北站是符夹铁路途经淮北市的重要节点车站，淮北北站是淮北—宿州—蚌埠城际铁路的起始站。
全市共有客运站11个，包括6个等级客运站和5个简易客运站。等级客运站：1个一级站即客运中心站;2个二级站，分别为濉溪县汽车站、淮北客运北站，其中淮北客运北站为在建;3个三级站，分别为社会客运站、庆相桥汽车站、汽车南站。简易客运站：均为五级站，分别位于百善镇、临涣镇、韩村镇、孙疃镇、南坪镇。
“十三五”时期，完成淮北站改造、淮北北站建设并开通运营;2019年，淮北客运北站开工建设。
表1-4 淮北市“十三五”客运站建设情况表
序号名称等级位置占地面积(公顷)建筑面积(平方米)设计能力
(人次/日)投资额
(万元)备注1淮北站三级相山区——9772————2017年完成站场
改造工程并启用新站台，2018年完成站前广场及周边亮化工程。2淮北北站三级杜集区——3500————2017年建设完工后开通运营。3淮北客运北站二级杜集区2.33——30001500新建，目前处于
施工阶段。4淮北市公交客运
综合枢纽站一级烈山区5.99——700010000方案设计5濉溪县公交客运
综合枢纽站二级濉溪县3.34——50001100方案设计2、城乡公交一体化率先实现
截至2020年，全市已建成15个镇级交通综合服务站，其中烈山区1个、杜集区3个、相山区1个、濉溪县10个;全市建成32个行政村交通综合服务站，其中烈山区2个、杜集区17个、相山区2个、濉溪县11个。
“十三五”期间，全市镇级和行政村交通综合服务站基本建成;公交首末站建设继续推进，开通及优化调整部分公交线路，电子支付手段全面开通。
3、货运场站整合升级，配送效率大幅提高
(1)公路货运场站
截至2020年，全市共有大型货运场站和物流园区8处，分别为东风物流园、蓝宇物流中心、惠龙物流园、安徽恒锦濉溪西库物流产业园、中瑞农副产品物流园、凤凰山电商快递物流园、淮北传化公路港、青龙山无水港，其余均为小型货运站点。
(2)铁路货运站
截至2020年，全市共有铁路货运站点6个。其中二等站1个，青龙山站，三等站2个分别为濉溪站、岱河站，四等站3个分别为闸河站、百善站、徐楼站。
(3)三级物流体系
截至2020年，全市已建成并运营15个镇级交通综合服务站(烈山区1个、杜集区3个、相山区1个、濉溪县10个)，32个行政村交通综合服务点。基本建成覆盖县乡村三级的农村物流网络体系。
(四)运输服务水平明显提升
1、客运服务水平明显提升
开展“城乡一体化”建设，实现行政村通班车率达100%，形成了城乡居民方便快捷、安全舒适的城乡客运网络。新开辟多条公交线路组织，同时增配部分线路运力，增加了线网覆盖，改善了市民出行乘车环境，提升了公交服务能力。2020年淮北市共完成客运量492万人，旅客周转量45452万人公里。
表1-5 淮北市2015-2020年客运量及客运周转量统计表
年份客运量(万人)旅客周转量(万人公里)2015年3603 238614 2016年1736 149220 2017年1507 133987 2018年1348 125050 2019年994 92854 2020年492 454522、货运运输能力不断增长
截至2020年，全市拥有专业运输企业277家，其中100辆车以上专业运输企业31家，危化企业11家。2020年公路货运总量9286万吨，货物周转量1769188万吨公里，水运吞吐量达到年200万吨。
表1-6 淮北市2015-2020年货运量及货物周转量统计表
年份货运量(万吨)货物周转量(万吨公里)2015年14686 4940043 2016年12469 19808342017年14130 20857492018年14294 21954372019年14999 23142262020年928617691883、物流经营主体逐步增大
物流业务收入过亿元有中瑞农副产品批发中心等商贸物流企业，传化公路港、惠龙物流等物流项目稳步推进;快递物流企业发展迅速，全市快递服务网络基本覆盖全市各乡镇。
4、三级物流体系不断推进
2018年《淮北市“四好农村路”建设实施意见》发布实施，全市县、乡、村三级综合服务站点全面推进建设;客运站、农村物流点全部按照“多站合一，资源共享”模式建设，乡镇农村物流综合服务站与乡镇农村客运场站合并建设。截至2020年，全市15个镇级交通综合服务站、32个行政村交通综合服务点建成运营;以县、乡(镇)、村三级物流配送中心(站、点)等基础设施为载体，现代农村物流综合服务平台基本建设完成，城乡配送水平全面提升，实现“农产品进城，消费品下乡”的双向流通，农村物流服务“最后一公里”全面打通，覆盖县乡村三级的农村物流网络体系基本建成。
5、邮政快递业快速发展
截至2020年，全市邮政企业所属邮政营业网点56个，机要通信网点2个，村邮站14个，邮乐购(便民服务)站点602个，信箱(筒)58处;共有快递品牌16个，企业26家，已取得快递经营许可分支机构135个，已备案末端网点173个;各类邮政快递运营车辆1038辆、从业人员2600余人。全年邮政行业业务总量完成9.58亿元，同比增长22.42%;业务收入累计完成5.08亿元，同比增长16.92%。其中，全市快递业务量完成2784.75万件，同比增长27.37%;业务收入完成2.41亿元，同比增长28.35%。
“十三五”期间，全市邮政基础设施不断完善，服务水平和服务能力不断提升。建成了覆盖城乡、惠及全民、安全便捷、可持续发展的邮政普遍服务体系。新增普遍服务营业局所1个，建成投入使用1个市级邮件处理中心，1个县级物流中心、7个镇级物流中心、213个村级电商快递物流配送中心;改造营业局所22处，更新汽车13辆，新增“私车公助”47辆;农村乡镇网点覆盖率、建制村直接通邮率均达100%;2015年全市快递业务量528万件，2020年全市快递业务量达2784.75万件，五年间年均增幅51.54%。
6、绿色低碳发展成效显著
统筹公路、航道、港口项目规划建设，节约、集约利用土地资源。积极探索和推广生态公路建设和绿色航道建设，积极引导运输装备升级，货车平均吨位及专用货车比例稳步提升，天然气车辆和新能源车辆不断推广应用。
(五)行业治理能力不断增强
1、确保安全生产形势稳定
“十三五”期间，全市按照“主动防范、系统应对、标本兼治、守住底线”的总体思路，着力排查交通运输系统存在的风险点，扎实做好相关预案。2019年，对11家危险品运输企业负责人开展安全培训，组织应急演练5次;开展安全隐患集中排查治理专项行动，共计组织织执法检查110次，发现隐患40个，整改40个;检查水运企业3家，港口企业1家;约谈客货运企业6家，检查车辆1000多辆，查处、纠正违章50起，查处“黑车”80台，吊销超载超限驾驶人员从业资格证100本。