表4-7富阳区十四五美丽交通建设项目表
项目名称 总投资
(亿元) 十四五投资(亿元) 建设内容
农村公路提升
农村公路新改建 10 10 改建农村公路165公里
农村公路养护 农村公路养护250公里
断头路三年行动计划 3.23 3.23
城市绿道建设
全域绿道10号线大源溪绿道 位于大源镇，长9.33公里
全域绿道7号线剡溪绿道 位于龙门镇至湖源乡，长13.97公里
中心城区2-11号线绿道 合计66.7公里
(九)三大板块升级工程
为紧跟杭州创新驱动发展新步伐，富阳将重点对银湖-未来科技城板块、东洲-富春湾新城板块和三江汇板块的交通体系进行规划布局梳理。
银湖-未来科技城板块：
十四五期间，形成“两高两环三轨五快两枢纽”的交通骨架，并通过高桥连接线接西环北路、大盘山隧道工程与城市路网形成紧密连接。
两高：绕城高速西复线、杭淳开高速;
两环：320国道环线，“中环”南段;
三轨：湖杭铁路、地铁6号线、地铁14号线;
五快速：彩虹快速路、“中环”北段、329国道富阳银湖至临安於潜段、高泰线-石横线通道、闲祝线;
两枢纽：客运中心站、湖杭铁路富阳西站;
东洲-富春湾新城板块：
构建六大通道，使得主城区、东洲板块与富春湾新城整体“五横五纵”的路网框架快速衔接
九大通道：杭新景高速通道，富阳大桥-大盘山隧道通道、秦望-城区通道，富春江第一大桥-东大道通道，东洲通道，春永线-中环通道，杭黄高铁通道，地铁6号线富阳段二期通道，拥江快线。
富春湾新城五横：江滨南大道、春江南路、富春湾大道、同登路、亭山路。
富春湾新城五纵：富阳大桥连接线、秦望南路、大桥南路、大源连接线(新城段)、王家宕路(接东洲通道)。
三江汇板块
总体形成“四横两纵一中心”路网体系。
四横：杭新景高速、杭富沿江公路、春永快速路以及东望路通道。其中东望路通道是复合型通道(东洲通道至科海路、拥江快线都将利用现状东望路廊道)。
两纵：中桥路(向南通过东洲通道跨江接富春湾新城，向北通过公望大桥接高尔夫路及银湖板块)、东桥路-杭州中环走廊。
一中心：北之江(亚运)综合旅游集散中心。
第五章 保障措施
(一)资源要素保障
积极探索破解交通建设和运输服务中土地、资金等要素制约问题的有效途径。进一步优化交通项目选址，尽量避占优质耕地尤其是水田。通过资金倾斜和改革创新，加大政策供给，鼓励通过存量盘活、低丘缓坡开发利用、市场配置土地要素等方式落实用地主体自身重大项目建设占用的耕地占补平衡。强化交通规划与土地利用规划、控制性详规的衔接，实现交通规划与城市规划互动协调，做到交通建设和运输服务用地优先保障预留，做到交通建设、城市建设、土地开发同步。努力形成财政投入和市场融资互补的交通建设资金保障格局，拓宽融资渠道，鼓励和引进民间资金进入交通建设和交通公共服务等领域。
(二)体制机制保障
立足于科学决策、科学发展和破解影响交通发展的政策、体制保障等难题，探索并建立健全交通发展重大问题研究决策、重大事项协调推进、交通基础设施长效维护等工作机制。按照全省交通运输综合改革试点要求，推进改革事项。其中重点推进交通管理体制改革、综合交通指挥中心运作机制建设、公共交通综合运行协调指挥中心建设以及努力在落实重大发展思路研究、重大问题协调推进保障、行业管理体制保障、公交优先政策保障等方面取得新突破，在引导公众参与交通管理监督等方面取得新进步。
(三)政策法规保障
进一步加强行业政策研究，特别是“互联网 ”发展背景下，更加深入完善综合交通运输管理、服务、保障等相关政策，完善政府购买服务、引入社会资本等机制，促进行业健康发展。进一步利用和争取国家、省委省政府的支持，创造良好的政策环境。同时坚持依法行政，加强立法，规范执法，建设法治交通。不断完善富阳综合交通法规体系和技术标准体系，建立健全交通专业领域的法规规章，完善各项管理制度和各类规范性文件，形成一套法制化管理体系，使各项交通管理工作的开展有法可依。充分利用法制手段，规范交通规划、建设、运营、管理与服务工作。要重视研究新情况新问题，针对交通发展中遇到的突出问题，推动制定相应地方性法规和政府规章，保障各项工作有序推进。继续深入推进执法规范化建设，不断提高依法行政水平。
(四)人才科技保障
坚持把科技引领作为提升服务能力、提高管理效能和实现现代化的重要手段，高度重视并不断强化交通科技、节能减排、交通职业教育等方面的工作。努力建立符合交通发展规律的科技创新、成果推广工作体系，努力在低碳交通、交通信息化、交通职业教育等方面走在全国前列。深入实施“人才强交”战略，以交通党政领导干部队伍、专业技术人才队伍、交通行政执法队伍三支队伍为重点，全面加强干部教育、管理、监督，切实做好人才引进、培养、使用工作，不断深化廉洁交通建设，继续推进交通基层基础建设，高度重视交通从业人员素质提升和准入管理，努力建设结构合理、充满活力、规范高效、勤政廉洁的高素质交通干部人才队伍。