(二)发展定位
发挥我市“区位 交通”的独特优势，面向京津冀、华北、东北市场乃至全国、全球市场，着力建设“两枢纽、三基地”，即“全球航空物流枢纽、京津冀核心区铁路物流枢纽、中国北方现代商贸物流基地、全国快递北方总部基地、京津冀商贸与生活服务保障基地”。
1.全球航空物流枢纽。发挥临空经济区、自贸试验区、综合保税区三区叠加优势，利用大兴机场“一带一路”国际经济走廊重要战略支点作用，推动发展连通全国、通达全球的航线网络，打造全球航空货运中心;建设集国际货物贸易、转运、仓储、分拨、保税通关、多式联运于一体的国际航空商贸物流港，构建“高铁 航空”联运模式;建设全球智慧供应链服务企业总部基地;建设跨境电商综合试验区;完善现有供应链服务体系，建设服务临空产业发展的供应链一体化服务平台，打造全球航空物流枢纽。
2.京津冀核心区铁路物流枢纽。落实国家“公转铁”运输结构调整战略，依托京九铁路、津霸铁路、荣乌高速、京德高速等现有交通基础设施，在霸州市、永清县交界区域建设综合性铁路物流园区，连接天津港、秦皇岛港、曹妃甸港，形成公铁水多式联运体系，开通常态化中欧班列，建设大宗商品交易集散中心、“一带一路”国际物流基地，打造京津冀核心区铁路物流枢纽。
3.中国北方现代商贸物流基地。建设北方最大的全球航空货运中心及国际航空商贸物流港、大型铁路物流园、综合性商贸物流园，推动商贸物流产业与农业、工业、会展等多业态融合发展，形成畅通高效、协同共享、标准规范、智能绿色、融合开放的现代商贸物流体系，打造中国北方现代商贸物流基地。
4.全国快递北方总部基地。引进国际、国内头部快递企业建设区域性总部，引导快递企业创新发展模式，推动快递企业与制造业、商贸业融合发展，实施“快递进村”工程，打通农村物流最后一公里，打造全国快递北方总部基地。
5.京津冀商贸与生活服务保障基地。承接京津区域性批发市场、物流园区转移，形成多功能商贸物流市场集群与区域性商贸物流基地;打造环京津都市圈消费品分拨集散中心，发展生鲜食品流通加工及冷链物流产业集群，构建应急物流保障体系，打造京津冀商贸与生活服务保障基地。
(三)发展方向
1.深化多维发展模式，向融合化发展。深化多种运输方式融合，商贸物流企业与产业链供应链上下游企业发展模式融合，商贸物流产业与其他产业的发展融合，推动传统商贸物流产业向现代化商贸物流产业迈进。
2.拓展外贸物流服务，向国际化迈进。提高国际航空物流综合服务能力，打造“一带一路”国际货运集散运输通道，拓展国际贸易、服务贸易，服务和带动外向型经济快速发展。
3.推动数字科技赋能，向智慧化升级。推广新技术、新业态、新模式，加快发展物联网，推动传统商贸物流环节及基础设施向信息化、数字化方向发展。
4.深入优化产业生态，向链条化延伸。以现代商贸物流产业为支点，嵌入京津冀产业链供应链，开展供应链一体化服务，延伸产业链，形成特色产业链供应链集群。
5.落实循环发展理念，向绿色化转变。推广绿色物流设施设备，营造绿色物流发展环境，建立健全绿色商贸物流体系，推动商贸物流产业可持续发展，减少污染，降低成本。
6.坚持规模效益并举，向集约化转型。按照“功能集成、设施共享、用地节约”原则，引导现代商贸物流企业向物流园区集聚发展，提升土地集约化利用水平，提升规模效益。
(四)发展目标
1.第一阶段(2023—2025年)：推进产业加快集聚，构建“企业集聚、产业集群、要素集约”的发展格局，现代商贸物流产业1.0版的集聚效应进一步巩固提升。
着力吸引商贸物流头部企业集聚，推动“物流 贸易”“物流 直播”“物流 流通加工”等融合业态发展，加快产业体系建设，促进产业布局优化;推动临空经济区国际航空商贸物流港、京津冀核心区铁路物流园、全球航空货运中心、大宗商品集散交易中心以及供应链总部基地等商贸物流基础设施加快建设;开通常态化中欧班列。
到2025年，主体培育成效显著，一批大型央企、国际物流企业、航空物流头部企业及国内100强供应链服务企业入驻我市，累计引进及培育大中型商贸物流企业100家左右，跨境电商综合试验区线上平台备案企业1000家左右，培育3家以上5a级物流企业、3家以上5a级供应链服务企业;综合实力不断增强，现代商贸物流产业增加值达到600亿元左右，税收60亿元左右，物流费用与地区生产总值的比率降到13%左右，快递业务量达15.3亿件，跨境电商交易额实现30亿元;服务京津冀区域商贸物流服务网络更加完善，集聚辐射能力明显增强。
2.第二阶段(2026—2030年)：促进产业融合、创新发展，构建“功能联通、机制联动、利益联结”的发展格局，打造现代商贸物流产业2.0版，建成中国北方现代商贸物流发展新高地。
进一步完善航空、铁路物流综合服务体系和公铁空水多式联运体系;建成商贸物流信息服务平台，建立创新赋能、数字赋能、绿色高效、京津冀一体化运作、国内外无缝衔接的现代商贸物流体系;搭建一批数字化供应链综合服务平台;推动商贸物流产业链、供应链、价值链三链有机耦合，实现现代商贸物流、外贸综合服务、跨境电商等各类企业互利共赢发展。
到2030年，全市现代商贸物流产业增加值达到1500亿元左右，税收150亿元左右，物流费用与地区生产总值的比率降到11%左右，铁路货运量由现在占总运输量的10% 增长到20%，铁路运力大幅提升，经廊坊进出大兴机场的航空货运量达到100万吨左右，引进及培育大中型商贸物流企业累计160家左右，跨境电商综合试验区线上平台备案企业2500家左右，实现现代商贸物流产业的快速发展，形成我市经济发展的新优势。