s326苍南至庆元公路庆元县贤良至鲤鱼桥至荷地段改建工程 新建 该项目起点位于贤良镇青龙峡，终点位于荷地镇，按二级公路标准设计，路线全长16公里。 2024 2030 11.65 1.00
4 义龙庆高速庆元段连接线工程 新建 按二级公路标准设计，方案一：起点位于洋心平交，途径大济，终于濛洲街道南门洋，路线全长约10公里，投资估算5亿元;方案二：起点接义龙庆高速大济互通，终于濛洲街道南门洋，路线全长约7公里，投资估算3.5亿元。 2024 2030 5.00 1.00
5 s326苍南至庆元公路左溪至江根段改建工程 新改建 按二级公路标准设计，路线全长约16.6公里。 2024 2030 6.60 0.10
(3) 谋划储备项目 23.0 0.1
1 奉化至庆元公路庆元梅芳坑至车根段工程 新建 按二级公路标准设计，路线全长约22公里，项目总投资约12亿元。 2026 2030 12.00
2 隆宫至福建松溪公路 新建 按二级公路标准设计，路线全长约12公里。 2030 2035 6.00
3 机场大道 新建 按二级公路标准设计，路线全长约10公里。 2024 2030 5.00 0.1
(三) 县乡道 23.9 1.96
(1) 续建项目 1.46 1.46
1 柏渡口至朱黄至中济公路改建工程 新改建 按三级公路标准设计，路线全长42.45公里，项目总投资约0.87亿元。 2021 2022 0.87 0.87
2 枫曹线改建工程 新改建 按三级公路标准设计，路线全长22.18公里，项目总投资约0.58亿元。 2021 2022 0.58 0.58
(2) 谋划储备项目 22.44 0.50
1 荷地至举水照田段改建工程 新建 按三级公路标准设计，路线全长约21公里，项目总投资约4.2亿元。 2024 2030 4.20 0.50
2 贤良至百山祖段改建工程 新改建 按二级公路标准设计，路线全长约18公里。 2026 2030 10.08
3 s229(54)、s329(55)省道庆元县火车站连接线公路建设工程(二期) 新改建 按一级公路标准设计，路线全长约3公里。 2026 2030 3.80
4 庆元县五都至淤上公路 新改建 按二级公路标准设计，路线全长约5.23公里，项目总投资约1.86亿元。 2030 2035 1.86
5 岭头至鲤鱼桥公路 新建 按三级公路标准设计，路线全长约7公里。 2030 2036 2.50
(四) 农村公路 5.76 5.76
(1) 新建项目 2.81 2.81
1 林源至隆宫 新改建 按四级公路标准设计，路线全长约9.4公里，项目总投资约0.17亿元。 2022 2023 0.17 0.17
2 转水村至冯家山 新改建 按四级公路标准设计，路线全长约5.0公里，项目总投资约0.15亿元。 2022 2023 0.15 0.15
3 下滩至上余二期 新改建 按四级公路标准设计，路线全长约9.7公里，项目总投资约0.37亿元。 2025 2026 0.37 0.37
4 庆元县农村致富路 新改建 四级公路标准设计，路线全长约76.2公里，项目总投资约1.524亿元。 2022 2024 1.524 1.524
5 庆元县农村联网公路改造工程 改造 四级公路标准设计(双车道)，路线全长约36.9公里，项目总投资约0.545亿元。 2022 2024 0.545 0.545
(2) 提升工程 2.95 2.95
1 农村公路提升工程 新改建 共9条线路及其他部分路段，合计里程100公里，项目总投资约0.5亿元。 2021 2025 0.50 0.50
2 国省道农村公路路面大中修 养护类 含国省道路面大中修75公里，农村公路路面大中修300公里，项目总投资约2.4亿元。 2021 2025 2.40 2.40
3 农村公路桥梁加固维修 养护类 共17座桥梁加固维修，项目总投资约0.05亿元。 2021 2025 0.05 0.05
三 油气管道 7.00 7.00
(1) 新建项目 7.00 7.00
11 庆元支线(天然气管道) 新建 北起龙泉，南至庆元，管径406mm，设计压力6.3mpa，长度约60公里。 2022 2025 7.00 7.00
四 站场建设 9.30 5.20
(1) 续建项目 0.14 0.14
1 庆元县洋心公路站、路政中队和应急抢险装备库等项目 续建 洋心公路站总建筑面积为3800平方米，主要实施内容为业务综合楼、辅助用房、应急装备库新建及装修，水电安装，室外给排水、道路，室外边坡防护，绿化，室外围墙等项目。 2020 2023 0.14 0.14
(2) 新建项目 9.16 5.06
1 城乡运输“小客站”(城乡客运一体化服务站) 新建 公路沿线及景区占地500-1000平方服务站10个。 2021 2025 0.20 0.20
2 浙南闽北现代物流中心 新建 拟用地100亩，建设保税物流中心及质量分拣、分级仓储、展销中心、办公场所等相关附属基础设施。 2023 2028 3.10 1.00
3 交通综合枢纽中心 新建 占地53亩，建设内容包括客运调度换乘区、公交调度区、保养修理区、综合停车区、旅游集散中心等五大功能区块组成。 2021 2025 2.86 2.86
4 浙南闽北冷链物流中心 新建 1.物流仓储：占地约20-30亩，仓储面积约为10000平方米(双层结构);2.冷链运输车：10辆(4.2米)小型冷藏运输车，2辆(7.8米)中型冷藏运输车。 2022 2025 3.00 1.00
五 其他工程 6.00 0.10
(1) 新建项目 6.00 0.10
1 a1级通用机场 新建 级别为a1级，占地约1200亩，项目总投资约6亿元。 2025 2030 6.00 0.10
五、环境评价
(一)规划实施的环境影响分析
本规划与国家及浙江省重大发展战略及相关规划政策有效衔接，以布局合理、覆盖广泛、外联内畅的综合交通体系为目标，着力补齐全县乃至全省综合交通发展短板，重点推动城乡均衡、协调发展。本规划坚持全生命周期绿色化，充分考虑了全省交通领域碳达峰发展要求，充分考虑了既有交通设施的利用和效率提升。本规划的实施对环境产生一定影响，会消耗一定的土地和水资源，会产生一定的废气、污水和噪音等污染物。为最大限度的减少对周围环境的影响，本规划与庆元国土空间规划、生态环境保护规划等做了充分衔接，提出的重点项目将进行专项环评，严格落实建设项目环境影响评价制度。
(二)预防和减缓不良影响的措施
坚持绿色发展理念。本规划严守生态保护红线，按照“保护优先、避让为主”原则，重点项目选线考虑了生态环境因素约束和限制，尽量避开永久基本农田保护区、水源地和自然保护区等，做好水土保持和生态修复等工作。坚持源头控制，做好土地复垦和交通项目建设统一规划。加强交通重大项目的土地利用节地规划，高效实施土地综合开发利用，促进土地节约和集约利用。加强能源节约利用。采取综合节能与效能管理措施，提高交通基础设施建设标准和技术装备水平。完善项目环境管理体系。严格执行《环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《规划环境影响评价条例》等法律法规，按要求开展规划及交通类建设项目的环境影响评价工作，强化行业监管，严格新建、扩建项目审批，严把环保准入关;严格执行“三同时”制度，加强建设项目后期管理力度，强化验收环节的管理，做好规划项目施工、运行阶段的环境监管。建立完善绿色交通发展战略规划体系、标准规范体系、监督管理体系和组织保障体系，改善制度环境，提升服务与管理能力。